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桥梁板气囊

作者:衡水宁兴工程橡胶有限公司 来源:www.fs.net.cn 发表时间:2013/12/27 浏览:次  百度一下
桥梁气囊工艺:热压硫化一次成型技术、以及多次热压硫化成型技术。
桥梁气囊名称:橡胶气囊,空心板内模,预制桥梁板内模,充气芯模,橡胶充气芯模,桥梁充气芯模,箱梁内模,桥梁板模具,桥梁板内模。
桥梁气囊热压硫化技术参数指标:厚度为3mm上下误差0.2,这是空心板内模的常用厚度。
桥梁气囊优势特点:热压硫化一次成型技术密闭性强,使用方便,比钢模造价低,能更好的节省成本。比木模,竹模使用起来更方便,同时使用次数多,可以重复使用,使用技术很好掌握。是由橡胶和高纤维布硫化成型,所以重量比钢模要轻,方便运输,同时更有利于工人使用。
桥梁气囊储存:因为材质是橡胶材质,橡胶容易老化,所以使用完毕一定要放在阴凉的地方存储,不能放在潮湿的地方,同时要注意通风干燥。这都是存贮中应该注意的
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